全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的車內空間非常寬裕,身高178cm的體驗者坐進前排,將座椅調至最低并調整好坐姿后,頭部剩余一拳多的空間。
保持前排位置不變,同一體驗者來到后排,此時頭部剩余一拳一指的空間,腿部則有兩拳的余量,表現還是很不錯的。
全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的后排地板比較平整,中間略有隆起,不過寬度和長度足以容納下一雙43碼的鞋,并不會影響到中間乘客的乘坐舒適度。
編輯點評:整體來看,全新瑞虎7/瑞虎7 PRO的表現確實不錯,炫酷的外觀設計以及質感十足的內飾,再加上豐富的配置,都是當下年輕人選車所看重的地方。ACC自適應巡航、360°倒車影像、主更是讓全新瑞虎7 PRO在同級競爭中占據優勢。不過從目前公布的預售價來看,個人認為沒有太多價格上的又是,但正式上市售價會有所調整,所以全新瑞虎7/瑞虎7 PRO能否破局成功還要看最終的售價美不美。
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11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。